Bug nos aparelhos GPS pode fazê-los parar de operar no dia 6 de abril de 2019

O Sistema de Posicionamento Global (GPS) hoje faz parte da nossa vida ninguém pode negar, por exemplo, utilizamos ele para nos levar até uma loja, evitar o trânsito pesado, nos levar até um parque ou até mesmo para uma cidade que não conhecemos. Mas ele não é só utilizado em nossos smartphones, até mesmo hoje os aviões que nos transportam utilizam o mesmo para orientar seus pilotos.

Um sistema tão complexo, necessita de uma metodologia própria para funcionar.

E assim, para evitar erros, seu relógio necessita ser bem preciso e como parte disso ele possui sua própria maneira de expressar data e hora: através da contagem de semanas e segundos dentro de uma semana, a partir de uma data inicial. O tempo para o GPS é constituído de um número binário de 10 bits para contar o seu “número de semanas”. Receptores GPS, incluindo todos os modelos Arrow, traduzem o número da semana do GPS no formato de hora mais comum (data, mês e ano).

Um número binário de 10 bits permite apenas contar de 0 a 1023, o que significa que, o GPS pode manter ao todo uma faixa de 1024 semanas a partir de uma data inicial (sendo que a “Semana 0” do sistema foi em 6 de janeiro de 1980 às 00:00:00 UTC (Universal Time Coordinate).

Isso também significa que a cada 19,7 anos (1024 semanas), a contagem é zerada, ou seja, há uma redefinição (reset) de 1024 para 0, ocorrendo assim o chamado “GPS Week Number Rollover”. Aqui podemos traduzir Rollover, como redefinição do sistema. O último (e segundo) rollover, ocorreu em 21 de agosto de 1999.

O que acontecerá no 6 de abril de 2019?

Em 6 de abril de 2019, teremos o terceiro rollover na história do sistema GPS. Alguns receptores GPS, nos quais esse rollover não foi contabilizado, podem se confundir com o início da nova contagem.

Na reportagem do Jornal O GLOBO, a FalTech GPS, fabricante britânica de repetidores GPS, alerta que “mercados financeiros, companhias geradoras de energia, serviços de emergência e sistemas de controle industrial podem ser afetados”, ressaltando, porém, que como se trata do segundo bug do tipo, muitos fornecedores já devem ou deveriam ter resolvido o problema.

“Os efeitos devem ser mais difundidos hoje, porque muito mais sistemas integraram o GPS em suas operações“, afirmou Bill Malik, vice-presidente da Trend, em entrevista ao site Tom’s Guide. “(…) Portos carregam e descarregam contêineres automaticamente, usando GPS para guiar as gruas. Sistemas de segurança pública incorporaram o GPS, assim como sistemas de monitoramento do tráfego. Há 20 anos essas conexões eram primitivas, agora elas estão incorporadas. Então, qualquer impacto agora será substancialmente maior.”

Apesar dessa condição, vocês não precisam se preocupar, pois os receptores Arrow não serão afetados pelo “Bug do Milênio”. O rollover do GPS foi contabilizado e implementado em todas as construções de firmware dos receptores Arrow disponibilizados pela EOS (fabricante) desde a criação da linha de produtos.

Fonte: Jornal O GLOBO